10月29日(水) ひた走る１日
この朝食をいただきたくて
今回もKOKO HOTEL 天文館にしたのは、この朝食がいただけるから、と言っても過言ではありません。どれも美味しいし必要にして充分。とっても気にいってます。ビジホの朝食バイキングにもちょっと飽きてきましたしね。
しかも〆にけい飯もいただけちゃうんですよ。これで留め刺されました(笑)。次もやっぱここだろなぁ・・・。
保存機二態
今日からはもう帰り道になるんですけど、残り少なくなった寄り道ネタを２つほど。の1つ目が小林市緑が丘公園のC58277。遠くから見ると穏やかな老後にも見えましたが、近づくと・・・
おそらく長期の放置で草ぼうぼう！屋根があってもこれはひどい。いや、屋根があるからこれで済んでるのか？頼む、予算付けてあげて！
はい、ちょっと落ち着いて(苦笑)。新製配置が金沢で昭和20年４月から最後まで九州一筋。門司、豊後森を経て、昭和25～47年までずっと大分でした。調子良かったんでしょうね。その最後は志布志でしたから小林に所縁のカマじゃありません。まぁ、だからじゃないでしょうけどねえ、これは・・・
も一度書きます。頼む、予算付けてあげて！
一方こちらはもう1両の保存機D51541。日向市役所のお膝元だからか、露天でもまずまずのコンディション。さっきのとはえらい違いです。保存するならかくあるべし！と勝手なタワゴト。
小倉工場製番39。新製配置は鳥栖で、戦後は鹿児島本線電化まで出水でした。その後南延岡に移り、今度は日豊本線電化で引退しました。
今日の2両、どちらも調子良くて大事にされてたはずなのに、明暗分けてしまいましたね。なので今一度。小林市予算を！じゃ、飯にしましょ。当初予定ではここへ早着の場合のみ！としてましたが、快調に走って30分以上先行できましたから。
ランチは市役所脇の洋食屋さん、みのる's キッチンでチキン南蛮定食、と言えば胸肉のようですが、選べるお肉はもも肉で。
揚げてからさっとくぐらせた甘酢のタレが絶妙！肉も柔らかくタルタル絡め至福の一品！大変美味しゅうございました！
一所懸命走ったのにぃ！
食後は昼寝ナシで再び北上開始！5号相変わらず快調です。お漏らしもないです(笑)。おかげで佐賀関FTには予約1本前にギリ間に合うように到着。しめた！っと係員に聞いたけど返事はNO！他のスタッフに聞いても「いっぱいですねぇ」と乗せてもらえませんでした。その船を見送りながらつつく由布院のソフトクリームはほろ苦い・・・ワケないじゃん！クリーミーで美味しゅうございますとも。ただちょっと「ちっ」と舌打ちを(苦笑)。昼寝すっか！
乗れなくて良かった！
三崎FTから佐田岬半島縦断してトンネル抜けると瀬戸内海。その海沿いに走るR378は実にご機嫌な道。しかも快晴の夕暮れとくれば・・・
なるほどこういう事でしたか！乗せてもらってたらこんな景色にお目にかかれませんよ。こりゃ何かのお導き！？ありがたいことです！
夕陽を背に走るんでこんな絵も！5号の影も一緒に走ります！
徐々に沈む夕日はあまり見えませんが、時々ミラーに映ったり、道の曲がり加減で真横にも。ホント綺麗です。
そしていよいよ日没。ちょうど道の駅ふたみに差し掛かったので迷わずピットイン！〆の1枚いただきました！
