10月27日(月) 里帰り(?)
高知の朝
ゆんべは屋台餃子にフラれて意気消沈でしたが、寝ちゃえば朝！元気に腹減らしてます。で、今朝はこの設え。必要にして十分。
レストランは7時からなんですけど、10分前に入れてくれて余裕の朝食。んじゃお代わり！と思ったのが丁度7時。振り向くと・・・大行列！これに並ぶ時間的余裕はありません。これはお代わりするなという神のお告げでしたかね？(笑)
立体駐車場、出すときはセルフでした。こういうの初めてです。ええ、良いお宿でしたよ。
週明けの通勤時間帯ですがゆったりした流れです。この後徐々に山に分け入り、快適なワィンディングを楽しみました。
1時間のアドバンテージ
順調に走って三崎FT着いたら１時間早着。係りの人が１本前のに乗れますが？って。もちろん二つ返事で列に並びました。1時間のアドバンテージは大きいですから。
乗船までにはまだ時間もあるので、近くの店へ飛んでって寿司とじゃこ天をゲット！これを船内で、その辺泳いでたかも！？の海を愛でつついただこうって趣向です。これ700円だけど鮮度良いんでしょな。身がプリっとしてて大変美味しゅうござました。あ、じゃこ天は乗船まで待てずについ(笑) お、乗船開始です。
けっこう客乗ってましたが、デッキでランチできたし、船室でひと眠りもできたし。下船後は1時間のアドバンテージ生かして、予定になかった大分の保存機拝みに行くつもりです。
ナンバー詐称？
下船したらさっそく大分駅チカの若草公園へ。ここに保存されてるC5553がお目当てです。しかし、分かってはいましたが・・・何よこの金網！？どうせよじ登って怪我した！からの責任回避でしょ？保存状態が良いだけにホント惜しいです！こういった責任回避保存は各地で見受けますが、う”～、まぁ、落ち着いて・・・。そうだ、思い出しました。中2の春休みに保存前のこのカマを大分機関区で撮ってます。
実はこのカマC5553じゃなくてC5546なのです。保存予定だったC5553が解体されてしまったので、残っていたC5546にC5553のナンバープレートと製造銘板を取り付けて保存したとか。C5546は戦前は奈良、梅小路を経て鹿児島へ。戦時中に門司（大里）に移り戦後は大分が長く最後は若松でした。ですから所縁のカマではあります。
一方C5553は昭和12年の新製配置から昭和39年までずっと大分ですからね。確かに正当な所縁のカマではあります。でもナンバー詐称までするこたぁねえだろうに・・・。あ、大分の後は宮崎を経て最後は若松でした。
運転室内もまぁまぁの保存状態ではありますが、機関士席がねぇ。公園のベンチじゃねぇんだから(苦笑)。↓ほら、こんなとこにも金網！
保存してくれてるし、金網を除けば屋根付きでまずまずのコンディション。文句言っちゃバチ当たりますかね？
さて阿蘇のお山を越えて、その後の熊本城見に行きましょう。
外輪山越え
熊本大分間はもう何度も外輪山と火口原を走ってますが、あんまり高い山でもないのか、超えたぜ！という実感があんまり・・・。
ちょっと登ってちょっと降りるともう広ぉ～い火口原だし。
で、しばらく平地走ってちょっと登ってちょっと降りるともう熊本。3時間ほどかかりますが、道路が良いので快適なドライブコースです。ではお城に向かいましょ。
その後の熊本城
1時間のアドバンテージ生かしてお次は3年ぶりの熊本城です。
一本足で頑張ってたなんとかっていう建物が・・・ない！？そういや前はもっと近くまで入れたのでは？
まだまだ先は長いんでしょな。頑張れ熊本！
では市電と並走しつつお宿へまいりましょう。今回も泊りはホテル熊本テレサ。宴のお店の割と近くです。
これが里帰りというものなのかも
ひとっぷろ浴びてホテル前で武ちゃん夫婦と合流して。あ、今回は久しぶりにこのお二人といっしょです。前から誘っててやっと実現しました。おっ、ねぇさんが車でお迎えです。ねぇさん飲めないのでいつも送迎してもらってます。
宴のお店はひらき家。実は一昨年も去年も連れて来てもらってるのに、店の名前を知ったのは今回初めてだったりして(笑)。
ええ、料理のおいしいとってもステキなお店です。加えてねぇさんの息子さんが飲み食いを仕切ってくれるので、熊本の美味しい料理＆酒が次々と並びます。そのどれもこれもが旨い！
中でもこの馬のタン、旨いよぉ～！これを出せる店は少ないそうですが、おかげさまで私は毎回いただいてます。もちろん醤油は熊本のじゃなきゃいけません。あぁ贅沢な宴だぁ～！
