6月29日(火) 東海道寄り道旅-1
撮って食って
今回も1～2時間走っちゃ保存機愛でたり旨いもん食ったり。いつもの退屈策を楽しみました。ん～、富士のお山はチョイと隠れ気味。
お約束の由比PAで一休みしたら掛川市中央公園へ。
去年整備中で撮れなかったC5849がきれいに仕上がってました。
陸軍に供出されかけましたが運べず生き残れました。中国地方が長く最後は敦賀。この辺走ってませんが二俣線はC58なじみの線。良しとしましょう。
良いコンディションを保ってくれてます。ありがたいことです。
お次は日本車両豊川工場の58623。日本車両が大正１１年に初めて鉄道省に納めたカマだそうで、工場正門わきに保存されてます。
戦前は山陰、戦後は四国で最後は小松島でした。納車１号の記念すべきカマが良く生き残ってたもんです。
さ、お昼にしましょ。狙うは去年食いそこなったひつまぶしただ一点！と、調べておいた知立市のなぎ屋へまっしぐら！
店向かいの遍照院に車止めさせていただき、お参りもさせていただいたらお目当ての店、うなぎの旭屋へ。きれいなお店です。グーグル地図の写真はけっこう古い店だったので通り過ぎちゃいましたよ(笑)。
そしてついにごたいめ～ん！のひつまぶし。うなぎどっさりなのにとってもリーズナブル。一口食べたら旨くて旨くて泣きそうでした。いや、ホント！
お作法にのっとりまずは４等分してそのまま食べて旨い！次は薬味のせてやっぱりうまい！
お次はだしかけて・・・これも旨いったりゃありゃしない！しかもホントうなぎどっさり！うなぎの残量気にしながら、なんて気遣い無用！
ごちそうさまでした！こりゃ、東京圏の浜松神話危うし！？
旨いもん食ったし天気は良いし５号も快調だし！ご機嫌さんでさらに西に向かいます。お次は亀山公園。スマホナビでサクッと行くぜい！だったんですがぁ、その公園がやたら広くてカマの位置が分からない。さんざん彷徨って諦めかけたその時、止めた車の後ろに・・・いやがった！(笑)
やっとご対面できたのはC58359。王寺と竜華だけなので加太越えしてない？ま、C58は所縁のカマなので良しとしましょう。屋根付きでコンディションもまずまず。大事にされてますね。
キャブの採光のために窓が大きく改造されてますね。この手の改造は関西に多い気がします。デザイン的には？ですけどね。
お次は市営国民宿舎関ロッジのC50154。こちらはすんなりと。
ほとんど関東で戦時中は成田にも。最後は糸崎を経て亀山でした。
C50のラストナンバーで梅小路入りの選に入ってましたが、C612にもってかれちゃいました。まぁ、C61が一番の私には嬉しいニュースでしたが。
8620の後継機だったはずが、性能イマイチで入替機に回されたのが多かった地味なカマでしたねぇ。お次は、かつて加太越え補機の基地だった柘植駅へ。ここでわざわざ迎撃に出向いてくれる武ちゃんと合流です。会うのは１年ぶりですが、リモート飲みしてるので久しぶり感はないっすね(笑)。
それでも積もる話に花咲かせつつ柘植駅至近の余野公園へ。
D51831です。ガッツリ囲われてますな。でもだいじょーぶ！そんな時でも金網の隙間から高角の威力駆使して。
ここも屋根下でコンディションはまずまず。金網のおかげか？
ではここでチョイと食いのほうへと参りましょう。名阪国道下りにしかないPA、伊賀上野PAにある味のお福です。見落としそうな入口を見事に見落として通過ぁ！(笑) Uターンしてやっと入れました。ここ有名なPAなんですよね。廃墟みたいって。でもその中にあって燦然と輝くどて焼きの店です。
ホントはご飯付けたかったけど、夜の宴に備えてどて焼きのみ。残り僅かなところへ駆け込んだようで、数人で売り切れでした。
なので失礼の無いよう(?)ガツガツいただきます。いやぁ、評判は伊達じゃない！マジうまい！だからかお値段ちょっと高め？
では本日の〆、天理駅至近田井庄池公園のD51691へ。
オハ６１とともに保存されてます。鷹取工場製で関西一筋ですから、生涯鷹取工場管内でしょうね。
ここもガッツリ囲まれて撮りにくいですが、この囲いと屋根のおかげで欠品も少なく良好なコンディションを保ってるんですよね。良しとすべきでしょう。
では今回の前線基地となる武ちゃんの別宅へ。駐車場はアコードだと有効長ギリギリなんでシビック正解です。さっそく宴、なんですが、明日の宴は中村くんも合流してここでしょうから、今夜は外に繰り出すことにしました。
コロナのせいか閉まってる店ばかりでしたが、新手の良さ気な店見つけました。串揚げ・旬菜居酒屋まるんです。こじゃれた感じでお味もまずまず。
帰り際主と話せましたが、やはりコロナで苦戦中とのこと。ならば応援方々また行こうかと。きっとエンジン載せの儀もあるはずですから(笑)。